银行花式营销ETC “套路”背后凸显金融应用“空白”

作者: admin 分类: 平台动态,平台曝光,网贷新闻,行业观点 发布时间: 2019-08-27 08:00

自今年年初以来,大力拓展ETC用户资源已成为众多银行业务的焦点。记者调查发现,一些吸引ETC用户的银行在营销过程中存在各种违规行为。虽然数量增长率很明显,但处理过程中隐藏的“惯例”会引起用户不满。

ETC经常处理花哨的营销并引起争议

最近,许多银行一直在推动ETC的推广。记者调查发现,许多银行经常使用以下非标准方法吸引用户处理ETC。

――收费站被封锁,停车场被广告。此前有媒体报道说,一名穿着工作服的银行员工打印出“检查”字样,在湖北汉台高速公路琴台收费站前停止了ETC。当地高速公路管理部门随后回应说,该银行的个人工作人员与该行业混在一起。特色服装可以自由停车,给驾驶员带来麻烦。

济南市民王希元告诉记者,他的车停在济南的一个停车场后,右后视镜被张贴在银行处理ETC促销贴纸。由于天气炎热,贴纸被剥掉,胶水粘在后视镜上。 “这种营销方式已经对安全驾驶产生了影响。”

――虚假宣传,易于审查和缓慢。一些市民告诉记者,有些机构声称ETC“快速处理”,“三个工作日完成”,但发现实际处理过程并非如此。在消费者投诉平台“黑猫投诉”中,部分用户报告微信ETC助手支付99元申请ETC.当时,承诺在7-15个工作日后完成,但是在30天内仍在审查进度,并且未获得客户服务电话。答案清楚。

―― ETC“安装”到报废的汽车上。一位银行财务经理告诉记者,此前的ETC业务实行了实名制,而他自己的车必然要自己开卡,但现在ETC的验收条件都是放宽的,不是自己的车可以绑定。有些银行使用报废车辆的数量绑定到银行卡所有者,然后在完成绩效考核后取消履行。

银行面临着促进涉嫌侵犯用户权利的销售的压力

一些银行从业人员告诉记者,处理ETC的用户是车主,他们的资质相对较好。他们是银行的高净值客户,可以产生许多金融服务。目前,许多银行已经为员工分配了处理ETC指标的任务,对银行员工的压力非常大。

一家国有银行营业网点的工作人员王硕告诉记者,该银行要求整个网络的员工轮流上市ETC.员工必须携带移动设备在户外寻找车主。根据更高层次的要求,一个小型网络每年必须完成2,500个合同奖励,以及更多的网点。平均而言,每个人需要在年底之前完成160个合同任务。 ETC交易的数量与绩效评估相关联。每项任务扣除100元,月度完成率将受到领导的批评。

记者调查发现,许多受到绩效考核压力的银行员工在处理ETC过程中侵犯了用户的权益。北京市民王一泽告诉记者,在多家银行咨询ETC时,对方建议同时申请信用卡。如果没有,他们应该将ETC绑定到借记卡并冻结基金。金额一般为500元至1000元。此外,当您取消ETC时,您还需要支付150元的罚款。

一些业内人士告诉记者,冻结费用似乎不足以让银行阻止借记卡余额,但在实际处理ETC的过程中,一些银行也将开设消费贷款用于ETC扣除。一些消费贷款的年利率为16.56%。这意味着很难使用借记卡冻结的费用。但是,在这些链接中,大多数客户经理在交易时不会提前通知业主,消费者的知情权遭到侵权,一旦贷款逾期,就会影响业主的个人信用。

保留用户以实现有效推广更多财务应用程序的开发

专家认为,目前银行ETC业务推广,虽然短期内人数激增,但要真正留住用户,就要进一步完善ETC的应用场景和银行的各种增值服务。此外,监管部门还应进一步加强对当前促销中存在的各种“路线”的监督。

“相关部门应继续丰富ETC的功能,扩大ETC应用范围。”中国社会科学院社会发展战略研究所副教授朱涛表示,如果银行可以抓住ETC收费场景的流量门户,增加了个人客户的深度。然后切入个人财富管理,保险,汽车贷款分期,餐饮娱乐等综合情景,未来的潜在利益将相当可观。因此,在推广ETC的同时,银行的配套增值服务也必须跟上,让用户有更好的体验和消费体验。

上海财经法学院常务理事傅伟刚认为,商业银行应该停止盲目和不合理的ETC营销活动。他说,金融监管部门应及时干预监管,将商业银行营销ETC的所有行为纳入有效监管。对于破坏市场秩序,侵害用户权益的ETC营销行为,它结合了商业银行高管的谈判,经济和行政处罚,增强了监管的威慑效果。

傅伟刚还建议,车主在处理ETC过程中遇到不合理的收费和强制性消费贷款等不合理的情况时,应提高维权意识。在业务处理时遵守协议条款,并保留合同和发票等证据。如果您的权益受到侵害,您应及时向相关部门报告案件或投诉。

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