重磅!继杭海城铁后 海宁拟开展第二条城铁前期研究

作者: admin 分类: 平台动态,平台曝光,网贷新闻,行业观点 发布时间: 2019-08-29 08:00

重磅新闻! ! !

近日,海宁市发展和改革局发布了《2019年度海宁市政府投资项目前期工作计划(第二批)及前期研究项目的通知》,涉及公益事业,生态环境,城乡交通,公共服务等各个领域。

在这份文件中,记者发现了一个关键点。

继杭州城市铁路之后,海宁计划对城际铁路进行另一项初步研究!

建设项目名称:海宁至嘉兴城际铁路

项目管理部:发展和改革局

施工性质:新建筑

土地待选:南湖区秀洲区经济开发区澜石街

建设内容及规模:该线路始于杭海城际铁路碧云路站,终点为上海嘉城城际铁路(浙江段)嘉兴南站。全长约24公里,其中海宁线长约10公里,速度目标值120~。 160公里每小时。

总投资:9.6亿元

如果海宁 – 嘉兴城际铁路正在建设中,则意味着从杭州到海宁到嘉兴到上海,城际铁路将全部连通,速度猖獗。你能期待什么?

众所周知,海宁目前正在建设城际铁路――杭海城际铁路,计划于2021年建成通车。

杭海城际铁路项目实行PPP模式,特许经营期为29年,其中建设期为4年,运营期为25年。项目核准预算为141.92亿元。该线路始于杭州余杭高速铁路站,终点为碧云站。该线路总长48.1km,共有13个站点。由于与上海 – 嘉苏铁路的规划有关,浙江大学国际学院站至碧云站和碧云站暂停。

杭海城际铁路建设工地

目前,余杭高铁站?浙江大学国际学院站(含)段,全长46.38公里,包括4个地铁站(余杭高铁站,皮革城站,浙江大学海昌路站)国际学院站)和8个高架站。全线目标速度为120km/h,采用4套B型车和DC 1500V架空接触网供电。该项目的第一部分于2016年12月15日开始,整条生产线于2017年9月启动。计划于2021年完工并通车。

截至今年7月底,航海城铁路项目完成13.6亿元,占年度目标(23亿元)的59.28%,总投资81.16亿元,占总投资的57.56%( 141亿元)。

链接:什么是城际铁路?

城际铁路是相邻城市之间的铁路,专门从事城际列车和城际客运。

城际铁路在不同的国家,不同的时代和不同的学术领域有不同的规定。根据国家铁路局于2015年1月6日批准的《城际铁路设计规范》城际铁路的定义,城际铁路是指专门为邻近城市或城市群服务,旅客列车设计为快速,方便,高密度乘客专用铁路,速度为200公里/小时或更低。

城际铁路在实际施工期间会受到特定环境条件的影响,可能无法完全按照标准建造。早期的城际铁路用于客运和货运。现代城际铁路是一条高速等级的客运专线。城际铁路线可以铺设在地下,地下隧道或高架桥中。随着新城市轨道交通的发展,城际铁路采用地铁或磁悬浮轨道系统。

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